El promedio “del bajón” es, sólo, un 1% con respecto a la década inicial del siglo. Y ese 1% se cuantifica en 30/40 metros; ahí es nada.

En fin, que lo que tanto temía Abraracúrcix -el jefe galo del poblado de Asterix-, que el cielo se les viniera encima, parece que está más cerca de ocurrir. O no.

Imagen del Satélite Terra NASA 25 de noviembre de 2011 11,10 h UTC

La cosa tiene su importancia en eso que llaman “calentamiento global” y que con este nuevo dato aportado por los científicos de la Universidad de Auckland (Nueva Zelanda) basado en mediciones del satélite Terra, de la NASA, resultaría que la tierra se nos enfriaría más eficientemente y, con ello, se reduciría el calentamiento. ¿Qué van a decir ahora los calentólogos ante este descubrimiento?: ¿cómo van a explotar esta noticia los enfriólogos?

Y si en principio eso sería “bueno” contra el “calentón”,  “el bajón” nos lleva a una gran incertidumbre por si eso es cosa de que ha cambiado el patrón de circulación atmosférica. ¡Joder!, que nos pilla con el paso cambiado. Esto es un sin vivir; no ganamos pa disgustos.

En fin, que un aparatito llamado MIRS (Radiómetro de Espectro Multiángulo) que va en el satélite Terra seguirá midiendo, también esta década, a qué altura se nos ponen las nubes para saber qué hay de cierto en todo esto y añadir una nueva incógnita a nuestro tibio futuro sobre el planeta Tierra.

Insisto; y más, ahora. No veo yo a ZP capacitado para esto, lo de observador de nubes,  ahora que se va a poner en primera línea de actualidad.

Por fin me he hecho con un ejemplar; ¡¡existe!! Ya no es sólo un *.pdf en mi disco duro, recibido un buen día de noviembre de 2010 por correo electrónico.

En julio de 2010 me llegó la imperiosa necesidad de hacer, contra reloj, una Guía de Benidorm. Un “alguien” (de Benidorm) que la debía haber realizado, vencidos los plazos, dijo que no era capaz de terminarla. Entonces me llegó a mí el encargo, y la premura, y aunque me dieron ganas de mandarlos a la porra me sentí en la necesidad de aceptar el reto. Es que me gusta Benidorm.

Ahora sé que existe, pero hasta ahora no había sido más que una quimera.

En 2010, con el mes de julio por delante desarrollé un tocho académico infumable. Lo reconozco. Andaba yo metido en un trabajillo con el profesor Emili Obiol y no era capaz de desprenderme de esa pátina de manual universitario. El filtro de la familia fue demoledor: “esto es un ladrillo del 9”.

Siempre he aceptado el criterio de mi gineceo particular y guardé todas aquellas páginas. Me dediqué entonces a acaparar guías -y más guías- de compañeros de la FEPET y otros profesionales que a ello han dedicado tiempo y esfuerzo hasta que conseguí hacerme una idea de lo que mis chicas querían. No abandoné mi mentalidad de geógrafo, ni el espíritu docente, pero dejé fluir la vena periodística y… así salió este Benidorm que los chicos de Dimarco maquetaron e ilustraron (ahí no tuve absolutamente nada que ver).

El sombreadillo fosforecente y la sección “¿Sabías que…?”, creo, la hacen diferente a todas las demás guías.

Es que me interesaba que si caían en manos de algún ávido lector, éste supiera que además de ser la mejor ciudad nueva desde la IIGM (Lefreve, Iribas & Co.) Benidorm tiene “sus cosas”:  lo del uso del biquini, el que las playas tienen tratamiento de parque urbano, que Poniente es una Vereda Real de Ganado, que el modelo de ciudad que es Benidorm se estudia en algunos bachilleres (francés y japonés), que tiene el primer plan general de España para todo un término municipal (1956, aunque el de Barcelona, sólo para el casco urbano es un poquito anterior), que es la ciudad-espectáculo que todo el mundo sueña (“el teatro de los placeres”), que es eficiente energéticamente y muy sostenible, que es el Emporio del Sol, que es isla es equidistante de Canfali y los extremos de la bahía, que esta es la única bahía abierta al Sur en todo el Mediterráneo, que Sierra Helada es el acantilado plunging más alto del Mediterráneo occidental, que Emile Buffet le otorgó el título de “ciudad del Emperador” (Napoleón), que Benidorm tuvo en los inventarios municipales vacas (referenciados como “semovientes”) ya que existía la necesidad turística de ofrecer desayuno y postre de leche en los hoteles y el Ayuntamiento libró un préstamos para comprarlas, que enviábamos ramitas de almendro en flor a Escandinavia en enero y que fuimos capaces de realizar la Operación B-B (Benidorm-Bilbao, 1970) y recuperarla en 1995, que aquí se han rodado más de 300 películas, que aquí se firmó paz para Colombia (1956)… tantas cosas, además de las que hay, y caben, en una guía de las de siempre.

No está el Paseo de Poniente; pero es que entonces, cuando la parimos, no estaba. Eran sólo unas obras.

Y había más, mucho más, pero la cerraron tal que así. La terminé y la entregué mediado el mes de septiembre de 2010. El primer *.pdf para su corrección me llegó a primeros de noviembre y comenzó un tiempo espistolar electrónico de “esto sí”, “esto no”, “esto te lo cambio yo”. Al final quedó esto: Benidorm, con cita en portada al ¿pasodoble? De Pablo González Montamarta (Cecilio, me corregirá): “Benidorm, tierra de luz y alegría. Quiero correr el rumor, que si me pierdo algún día, me busquen en Benidorm”. Depósito Legal V-4706-2010 Consellería de Turisme, 2011

Yo nunca la he visto en las oficinas de Turismo; ni en Fitur 2011 y 2012. Pero, existir, existe. Que yo tengo delante un ejemplar

La flota de Airbus 320 es la más extensa de Iberia. Se inició con nombres de interés cultural y turístico a sugerencia, cuenta la compañía, de las Comunidades Autónomas. Después se le añadieron nombres sobre Medio Ambiente, Parques Naturales y especies animales españolas en peligro de extinción. Incluso nombres de eventos especiales con motivo de la Expo’92, año Joan Miró, Xacobeo’99, inauguración del Guggenheim, etc.

El Airbus A321-211 cn 1021 EC-HUH lleva por nombre “Benidorm”.

Hizo su primer vuelo el 11 de mayo de 1999, siendo entregado a Iberia el 28 de abril de 2001… y sigue en activo surcando los aires europeos.

Es un “embajador” al que pocos agasajos le dedicamos.

Un gemelo del Airbús “Benidorm” es el Airbús “Palmeral de Elche”, cn 2270 EC-JNI, que vuela desde el 27 de agosto de 2004; más joven que el “Benidorm”.

La provincia tuvo otro embajador emblemático; tanto como lo es el Peñón de Ifach a la Costa Blanca.

Hubo hasta no hace mucho un avión de la serie MD que llevó por nombre Peñón de Ifach. El McDonell Douglas MD-88, matrícula EC-FIG “Peñón de Ifach”, dejó de volar en junio de 2010. Los bomberos del aeropuerto Tenerife Norte le brindaron su arco de agua en su último aterrizaje.

En el artículo A gulf apart: Benidorm & Marbella (A10, Eurovision, nº 43; páginas 55 a 57) lo deja bien claro: “dos enfoques diferentes… la ciudad vertical y la expansión horizontal”.

La descripción de la invención de ambos emporios turísticos es somera, pero altamente eficaz. Cita, como no puede ser de otra forma, la visión de Pedro Zaragoza, don Pedro, y la labor del sociólogo José Miguel Iribas -y su frase predilecta: “para Henry Lefebre, Benidorm es la mejor ciudad nueva (habitable) desde la IIGM”- llegando hasta de la “el espacio urbano de Benidorm es el espacio turístico por excelencia” que se vive desde el trabajo premiado.

Lo dicho, Elena Cabrera se decanta por Benidorm: “es mejor un Plan General para todo el término municipal, como el de Benidorm-1956- que una sucesión de planes parciales orquestados para el desarrollo rápido”, con lo que “el tejido urbano de Benidorm ofrece continuidad en el paisaje urbano y genera una gran variedad de atractivos”.

“El espacio público de Benidorm define su personalidad urbana”; memorable.

La estructura de Benidorm, dice, “estimula y anima la escena urbana”.  Y va a más: “La elección del modelo urbanístico define la colonización de un territorio y la escala”. Por eso, señala Elena Cabrera que “si alojáramos a todos los turistas del mediterráneo español con el modelo Benidorm, de hoteles, sólo necesitaríamos 9 ciudades -como Benidorm-, pero si lo hiciéramos con el modelo Marbella hubiéramos necesitado el 70% del total de la línea de costa mediterráneo de Barcelona a Tanger” y como mi “inglé” es muy malo no me ha quedado claro si se trata de una línea imaginaria Barcelona-Tánger o se trata de un recorridito por toda la costa mediterránea norte con salto gibraltareño incluido a la costa africana. Mejor me lo pone: Benidorm, Benidorm, Benidorm…

Ya saben, Benidorm es como la “Coca-Cola”, que le he oído siempre a Iribas: para todas las edades, divertida y chispeante y… combina bien con todo. Es más: Benidorm es como la tónica, que conocerla es amarla; que le solté yo una noche de copas.

Volviendo al premio, Elena sigue su exposición y mantiene que “Benidorm genera muchos beneficios con pocos recursos; Marbella es ocupación de temporada y requiere, incluso, por su expansión, mayor inversión”.

En Benidorm, concluye la arquitecto, “turistas y visitantes consumen los mismos espacios y recursos urbanos”: consumen Benidorm, que siempre hemos dicho por aquí. Es más; por ello, señala, “es capaz de adaptarse más fácilmente a los cambios y tendencias del mercado”. Pero una cuestión fundamental, mantengo e intuyo en el trabajo de la arquitecto, es que ambas, Benidorm y Marbella, “tienen su público” y eso las hace seguir siendo líderes de un tipo de vacaciones, independientemente de su impacto sobre el medio y la génesis del espacio turístico.

La idea final: ambas ciudades seguirán siendo líderes en su segmento “si se reinventan”. Diversificar mercados y apostar por la sostenibilidad parece que son cuestiones claves. Y, desde luego -cosas de mi corazoncito-, Benidorm se sabe reinventar más.

Aunque no sé si mejor que Marbella o simplemente mejor que el propio Benidorm.

Me gustó la disertación del contertulio Francisco Amillo; apoyo su reivindicación -la Propuesta Amillo- de recuperación del patrimonio hidráulico de Benidorm, y el dedicar una calle a la Sèquia Mare que nos trajo el agua desde el XVII hasta bien entrado el XX.

Playa de Poniente, con Les Fontanelles en primer término

Me decepcionó la del profesor Llorca Ibi en cuanto a la almadraba y a los corsarios de Benidorm. Sólo aprendí que Els Lliriets, el primitivo enclave de Benidorm (Llibre del Repartiment) -la alquería de Els Lliriets-, disponía de agua suficiente para el primitivo cultivo. No había visto nunca una foto de Els Lliriets (la Font de Els Lliriets y la Bassa de Carreies) ni sabía su ubicación exacta más allá del topónimo. Claro, y por ende, la buena descripción de las posibilidades de vida en Alfalig/Can Falig -luego Benidorm- con el manantial de Les Fontanelles y el riuet del Murtal. Claro, esto refuerza el interés de la Armada por cartografiar Poniente y señalar ambos lugares como sitio de aguada, y el que aún sea Vereda Real de Ganado. Y, también he de reconocer, me pareció significativo el topónimo Foia del Bol/Foietes como lugar interior donde se pescaba con bol. Habrá que seguirle la pista.

Ahora, dos cosas en las que no puedo estar de acuerdo por nada del mundo: el desprecio a los corsarios locales, con elogio al Almirante Barceló, y muchas de las cosas de la Almadraba.

Yo defiendo a los corsarios de Benidorm; casi todos se retiraron con grado de la Armada en reconocimiento a sus acciones. Y añado, además, que el Almirante Barceló -que nunca gozó del título de Almirante y sí del de Capitán General de la Armada, a pesar de que muchos le hemos titulado “Almirante”- fue uno de ellos, un corsario: el capità Toni. ¿Por qué olvidar a los  Batistilla, Orts, Bayona, Ortuño, Lloret… todos ellos corsarios de Benidorm? ¿Por qué no hacer como Ibiza o Nantes y dedicar calles al “Hijo del Trueno” o al “Capitán Valiente”? No hay que olvidar a los corsarios de Benidorm; hicieron habitable y segura la costa y sirvieron a la Corona.

Y ahí en eso, no entiendo como el profesor Llorca Ibi, de notables trabajos sobre la lengua de la almadraba es capaz de sostener que “la almadraba era como una avanzadilla defensiva”. Por lo general, cada almadraba contaba con una torre para su defensa; sin torre artillada, la almadraba estaba a expensas de los piratas de Bugía, de las fustas argelinas. Pues no se llevaron almadraberos prisioneros ni ná; y luego pedían rescate.

En la almadraba en sí, sobre los barcos, la gente no estaba ni cuatro horas al día; ¿cómo iban a ser ellos, los que iban a pescar, la vanguardia defensiva de la costa?

Vivían expuestos a ser capturados.

La cosa no paró hasta que en 1816 se produjo una alianza entre ingleses, franceses, piamonteses, holandeses y yankees (que partieron del puerto de Alicante) y conjuntamente atacaron las bases argelinas. Los yankees se las tenían con los tripolitanos desde 1801, que conste. En 1830 Francia acometió el ataque final y comenzó a colonizar Argelia. Hasta entonces, la costa mediterránea -y más la nuestra, a día y poco de navegación- era pasto de las razzias piráticas norteafricanas.

Lo de la “estructura militar de la almadraba”… no sé si se sostiene. Vale que se emplearan en la IIGM redes para protegerse de los submarinos, pero… las fustas y galeras argelinas pasaban sobre los aparejos.

Eso sí, la almadraba tiene una estructura piramidal: arráez, sotarràez, capitán de mar, capitán de tierra, administrador, varilla, patrones y marineros, por no entrar en las cosas de la chanca, que también tienen lo suyo. Lo de arráez era, aún es, una casta; el secreto del arte de saber dónde y cómo calar una almadraba se transmitía de padres a hijos. Vicente Zaragoza Casamayor, arraéz nacido en Benidorm, fue capaz de calar “a fosques” (a oscuras), en medio de una fuerte niebla, la almadraba de Barbate en el lugar exacto en 1987… y sin GPS. Lo dicho, son una casta.

Por cierto, no me consta que le dieran la moneda al terminar de calarla; se han perdido tantas tradiciones. Ya ni el arroyo Cachón, donde la fiesta de final de temporada -el cachondeo-, es lo mismo.

A algún capullo centroeuropeo, de esos de la leche y las forrajeras, deberemos agradecerle tamaña felonía.

Desde el primer día, el Acuerdo ha sido reiteradamente incumplido por Marruecos y Marruecos ha hecho lo que le ha dado la gana con el Acuerdo: se le permiten cuestiones como ausencia de control fitosanitario y de trazabilidad, por no entrar en salarios de 5 € la peoná de 10 horas, sin nada social que alegar, contra lo que es imposible competir más que en calidad. ¿Pero quién puede ahora pagar calidad?

Los productores españoles recurrirán el acuerdo ante el Tribunal de Justicia de la UE. Pues nada, recurran ustedes, que el mal ya está hecho.

El valor de las producción agrícola española en 2011 (13.600 millones de €) ha caído un 11% con respecto a la de 2010 (15.200 millones de €), y el ya de por sí hipotecado futuro de 250.000 explotaciones hortofrutícolas españolas, que pueden emplear a unos 450.000 trabajadores y generar unos 8.500 millones de €, está hoy absolutamente abocado al desastre.

El convenio aprobado hoy jueves, 16 de febrero, supone la liberalización de las producciones de la huerta marroquí y un aumento en las cuotas de entrada de sus productos en detrimento de nuestro tomate, calabacín, pepino, ajo, fresa y clementinas que entran en los circuitos europeos y se venden a precios inferiores a los declarados, como ya nos tienen acostumbrados. Y para colmo, miles de euros de la UE para semillas y variedades selectas.

Vaya puñalá trapera.

Vale que hay que ayudar al prójimo, pero NO a costa nuestros sufridos agricultores a los que la PAC y sus normativas imponen unas condiciones que Marruecos no tiene y que, además, nunca cumplirá. Así es imposible competir.

Marruecos, desde su independencia y ante los reiterados fracasos de sus planes quinquenales de industrialización, optó por un desarrollo agrario potenciando las estructuras de los “notables rurales” que así apuntalaban la figura del Rey; en 1961 se suprimió el impopular tertib, impuesto rural, a instancias del Banco Mundial, y se imitó la política de Franco -¡¡pantanos!!- sin que a Hasan II, que se sepa, le llamara Hasan “el rana”.  Buenos son allí. Como aquí, querían poner en regadío un millón de hectáreas para el año 2000, pero ellos, además, con una planificación de cultivos. A día de hoy cuentan con 90 presas y una capacidad de más de catorce mil millones de m3 que les permite irrigar más de un millón de hectáreas (objetivo cumplido), el 12% de la superficie agraria útil.  Y además, tienen en vigor un Plan de Presas hasta el año 2030 para poner más superficie en cultivo, y… como llevan creciendo doce años al margen de crisis, pues ya me contarán.

En las zonas irrigadas se localizan las grandes explotaciones, modernas y muy bien equipadas, con clara vocación exportadora, de donde salen el 80% de los cítricos y el 35% de los tomates y hortalizas frescas.

Y, además, desde 1984 se exonera a las rentas agrícolas de cualquier tipo de tributo, hasta 2020, y prácticamente exentos del IVA. Los productos destinados al mercado exterior están libres de todo tipo de impuestos. (Najib Akesbi, Instituto Agronómico y Veterinario Hasan II, Rabat).

La OCE, Oficina de Comercialización y Exportación, a modo de Oficina Siniestra, controló todo, hasta 1985, y se dedicó a hacernos la puñeta. Sus sucesoras, la SODEA (Sociedad de Desarrollo Agrícola) y la SOGETA (Sociedad de Gestión de las Tierras Agrícolas), son ahora un holding de empresas privadas, con regio epicentro, que tienen la misma meta: vender en Europa al precio que sea, pues se lo lleva crudo.

Y el problema es que estamos en su camino natural para entrar en Europa (que comienza, como hoy se ha visto, más allá de los Pirineos),  y aquí nadie está dispuesto a emprender otra Cruzada (Inocencio III así la bendijo y vinieron -dicen que, hasta 30.000- cruzados ultramontanos, que así se llamó a los gabachos y teutones que se sumaron), como la que terminó con la victoria en las Navas de Tolosa… va a hacer ahora, en julio, otro día 16, 800 años.

Hoy, 16 de febrero, los eurodiputados ultramontanos han entonado el réquiem por nuestra agricultura. Esto ya no es lo que era

El 16 de febrero es un día muy completito: 79 años de la puesta a punto oficial del motor Diesel, 75 años de la patente del Nylon (Nylon 6-6) y 7º aniversario de la entrada en vigor del Protocolo de Kioto. Tres grandes referencias para un mundo moderno.

Lo de Rudolf Diesel tiene su aquél. Discípulo de Carl von Linde (el inventor de la nevera) tiene su etapa de exilio familiar y regreso patrio para incardinarse en la industria alemana. Desarrolló para MAN (Maschinenfabrik Augsburg-Nümber SE), entre 1893 y 1897 lo que se llamó motor de combustión de alto rendimiento; un motor que quemaba aceite de palma (o de coco) y que fue presentado en la Exposición Internacional de París de 1900 como una gran novedad. Diesel siguió trabajando en él, y en otros muchos cachivaches, hasta que en la noche del 29 al 30 de septiembre de 1913 despareció del navío que le transportaba desde Amberes/Antwerp a Gran Bretaña. Identificaron su cuerpo como el cadáver hallado dos días después flotando cerca de las costas belgas. Como la MAN era una empresa del Grupo Krupp y como estaba a puntito de caramelo la IGM, se dice que fueron los propios alemanes los que lo eliminaron para evitar que cediera sus patentes a los británicos, pero…

En MAN siguieron trabajando sobre el diseño Diesel y el 16 de febrero de 1933 presentaba oficialmente en sociedad el nuevo motor que revolucionó el transporte. Había sido el primer motor para biocombustible.  Y cumple 79 añitos.

Setenta y cinco años cumple el Nylon. Lo que revolucionó la industria del armamento y terminó en las piernas de las mujeres fue un invento de Wallace H Carothers, padre que fue antes del neopreno. Carothers trabajaba para la empresa de otro exiliado importante, Eleuthère Irénée Du Pont de Nomours. Du Pont salió de Francia huyendo de la Revolución de 1789 y terminó fabricando pólvora para los americanos. Con los años, investigando nuevos materiales de uso militar y ya la empresa en manos del nieto del fundador, entró en el campo de los polímeros… y suyas son las patentes del plexiglas, la lycra y el teflón, que buenos dólares le siguen proporcionando. Trabajando con un cloruro del ácido adípico y el hexametilenodiamida dio Carothers con el Nylon 6-6 que, cosas del destino, dejó el color caqui de los primitivos chalecos antibalas para enfundar piernas de mujer y ser una híper mega revolución. Se descubrió un 28 de febrero de 1935, se presentó a las autoridades militares un 16 de febrero de 1937; se patentó el 20 de septiembre de 1938. Carothers no pudo disfrutar su éxito. Como fibra antibalas el Nylon 6-6 era bastante malo; Carothers se suicidó el 28 de abril de 1937 ante lo que consideraba un fracaso. El 15 de mayo de 1940 salieron al mercado las primeras medias de seda y Dupont se colocó en vanguardia tecnológica mundial también en ese campo. y le llovieron los dólares: 4 millones de pares de medias en sólo los 4 primeros días de venta, y sólo en USA. Es que la gran Dupont tocaba todos los palos; el plutonio para el Proyecto Manhattan, también salió de Dupont.

La tercera cita del 16 de febrero es la más reciente: la entrada en vigor del Protocolo de Kioto. Sin lugar a dudas disputa a las otras dos la primacía. Está pendiente todo lo que se vaya a orquestar Post-2012, que así se llamó el Plan Bali. El Protocolo se adoptó el 11 de noviembre de 1997 y hubo sus más y sus menos para que todos pasaran por el aro. El 16 de febrero de 2005 entró en vigor y… hasta casi hoy. Hay 5 tipos de países en esto de Kioto: los que han firmado y ratificado los anexos I y II (caso de la UE, Rusia y Australia), los que firmaron y ratificaron el Protocolo en su día (casi, casi, todos los demás), los que no se posicionan (Afganistán y el Sahara de la RDAS), el que se ha ido (Canadá) y el que los firmó en su día (USA, con Clinton) y el Congreso de su país rechazó, comunicando Bush su retirada (2001).

Este 7º Aniversario se las trae. En cada COP se dice de arreglar el Plan Bali y fijar unos objetivos Post-2012… pero nadie le pone el cascabel al gato. No sé si es que no hay ganas o qué. Se pide una visión compartida a largo plazo y financiación.

Tal como está el planeta en materia de pelas y sin operarlo de cataratas, lo de la visión compartida… lo veo borroso. Y lo necesitamos.

Llevamos unos días que no veas con lo de la cuasi paralizada Casa del Mediterráneo. Hoy el Ayuntamiento de Benidorm, miembro del Consejo Rector, ha instado a que continúen las obras; no en balde las cuestiones para lo del “cambio climático y la sostenibilidad” deberían tener en Benidorm una de las subsedes. En Alicante ha habido alguna programación que se ha extendido a Benidorm y Jávea, pero puro folclore. A lo peor, es que va de eso.

Yo nunca he visto claro eso de la Casa del Mediterráneo porque para las cuestiones importantes de la Casa del Mediterráneo ya tenemos una institución de rango superior en este país, y con sede en Barcelona. Y si el engendro de Alicante-Benidorm-Jávea se va a quedar para traernos de vez en cuando a algún músico argelino… mejor, para las arcas del organismo que sea, que la dejen como un recortable.

He tirado de archivo y me he encontrado con esto que escribí un 22 de mayo de 2007, un ASTROLABIO que vio la luz en El Diario. Decía tal que así:

Como se puso de moda esto de las “casas de”, se le planteó a Moratinos para Valencia, una Casa del Mediterráneo, vinculándola a la base de Bétera de la ONU; casa sí, pero con paredes caquis y adscrita a un papel de Estrategia y dentro de los conceptos que mantiene este organismo en conflictos, mucho más que en cuestiones de cooperación. Todo lo más, intendencia. Luego vino Rodríguez Zapatero y en tiempo de descuento (campaña electoral) propuso tal nombre, Casa del Mediterráneo, para una cosa a ubicar en Alicante. Pero, ¿de qué va la casa?

Se dice que servirá para desarrollar políticas de vecindad entre la UE y los países ribereños. Pero, ¿no tenemos ya la Asociación Euromediterránea para esos cometidos?

Si la cosa es crear un contenedor para filosofar, la casa puede irse a pique en nada. El Mediterráneo es un mar que de vez en cuando saca el genio y… hay Mar Mediterráneo, clima mediterráneo -variante del subtropical-, sabor mediterráneo y hasta canción de Serrat. Por haber, hay de todo. Incluso hay una Organización de Periodistas de Turismo del Mediterráneo, OMJET, que sólo ha servido para que medren los países de la ribera Sur y consigan alguna prebenda bajo la peregrina fórmula de hacer posible la coexistencia del turismo y las tradiciones (suyas), con el Medio Ambiente. Un rollo de trágalas que día a día aburre a los de la ribera Norte (Europa).

No veo la Casa del Mediterráneo por ningún lado, tal vez influido por cómo funciona la OMJET, y porque sé cómo se las gastan los del Gol Sur. Europa tiene ya una línea de cooperación euromediterránea que se creó en Barcelona en 1995 -la Asociación Euromediterránea- y a la que se adhirieron Argelia, Chipre, Egipto, Israel, Jordania, Líbano, Malta, Marruecos, la Autoridad Nacional Palestina, Siria, Túnez y Turquía; Libia asiste como observador. Dinero y medios a punta pala, y ¿de qué ha servido?

Desde que la pidiera el presidente Camps en Valencia llevaba buscándole los tres pies al gato; ¿qué se pretende con la Casa del Mediterráneo? Ahora,  cuando el presidente Rodríguez la anunció -cosas de la campaña electoral- para Alicante, me puse en máxima alerta; ¿de qué va la cosa de la Casa del Mediterráneo?

Lo del Mediterráneo es mejor no meneallo; todo lo más, a dosis mínimas. Baste recordar que lo que consiguió el Mundo Helénico lo rompió el Islam y las posibilidades de enmendarlo quedan a años luz de lo que puedan cobijar las cuatro paredes de una casa, por grande que ésta sea.

Casi cinco años después y vito lo visto, ¡¡no me desdigo en nada!!

A lo que íbamos. Desde que me di un voltio por continente del Sur me ha quedado la manía de ojear su prensa vía Internet.

Navegaba yo por la peruana cuando de pronto, un titular me estremeció. Bueno, estremecer, estremecer; lo que se dice estremecer… no sería el verbo adecuado. La verdad es que me descuajaringó todos los papeles: “La leche contribuye al calentamiento global”. Y la tal  Wiebke Feuersenger se quedó tan pancha; ¡joder!, y su interlocutor, un tal Gerhard Flachowsky (todo un personaje del Instituto Alemán de Nutrición Animal e Investigaciones Agrarias, en Braunschweig), va y lo argumenta. No tiene desperdicio el artículo. El metano del estómago de los rumiantes es el problemón; bueno, en realidad el problema es comer.

Vamos, que no nos son imprescindibles para vivir los lácteos (ni la carne, ni los huevos). No a la leche, sí al tofu… que se obtiene de la soja, a la que pone también a caldo porque consume mucha selva, agua, etc., ¡”y los tallos de soja generan óxido nitroso (gas hilarante), 300 veces más perjudicial que el C02…!”. Es demencial el conjunto. La emprende con las vacas y sigue con las ovejas, camellos y cabras. El colmo, equipara a las cabras con las langostas: acaban con todo. Con mi paciencia también. Me acordé de lo poco “ecologista” que era mi abuela que aprovechaba el ramoneo de las cabras para hacer “limpieza”

Otro chute. En Bolivia, La Opinión, otro que tal: “El cambio climático quema los bolsillos de los bolivianos y nadie hace nada”.  Bueno, eso de nadie… Evo, sí. “… cuando el Presidente (Evo Morales) quiere avanzar, a los ministros les veo con mucho miedo…” cuenta el autor del artículo. Ahora, es optimista: “… Esperemos que en los próximos meses o en los próximos años, tengamos algo más concreto y que el Gobierno pueda cambiar este ambiente de incertidumbre…”. Lo que me alegro de no vivir por allí: eso de esperar unos meses, o ¡¡unos años!!, que lo mismo es, bajo la espada de Damocles del cambio climático es de lo más desalentador. La noticia la firma un tal… ¿Oxígeno? Increíble. Lo mejor es que en portada de La Opinión va destacado lo de los juicios de Garzón.

El ABC-Color (Paraguay) no le va a la zaga: “Roma, en estado de emergencia por la nieve”. Y comienza con un “El sorpresivo hecho, atribuido al cambio climático…”. Ya es para ir y darles en la entrepierna.

En Argentina se apuesta por el enfriamiento global, aunque no faltan calentólogos; pero con mejores pintas y argumentos ambos. Se cita a Khabibullo Abdusamatov, un astrónomo ruso que pronostica más frío coincidiendo con el mínimo solar, y apunta a un déficit de energía en el Balance Energético Planetario. Como esto ya lo hemos empezado a medir hace nada y menos, por fin sabremos si hay quien tiene razón en todo este galimatías dinámico del clima… o no.

Es más, desde Argentina leo que entra en liza una nueva cuestión como es el Movimiento Inercial del Sol (MIS, por sus siglas), algo que también hemos comenzado a estudiar.

Ah, el MIS. En el año sin verano (1816, en el que Mary Shelley escribió Drácula entre la nieve de las montañas de Suiza, donde se había refugiado Lord Byron) se conjugaron el Mínimo de Dalton, los efectos de la erupción del Tambora y un episodio MIS de órdago.

A lo mejor, también, esta gente tiene razón. Habrá que estar la loro. De momento, en Benidorm y a mediodía…. 13ºC. A las 8, cuando Putoperro y yo fuimos a ver la playa… 6’2ºC. Para Benidorm, frío.

Ante un auditorio entregado Amillo mostró aquél desolador paisaje de 1664 de un Benidorm sobre el cerro Canfali, despoblado por mor de las razzias berberiscas y el secano. No pudo ser, la Carta Pobla del Almirante Bernat de Sarrià no fue capaz de retener en el terruño a los primeros pobladores. A fin de cuentas esto era parte del “campo de esparto” que señalaron los romanos. No agua, sí nada.

Sea como fuere, por ampliar dominios y rentas, este lugar del Señorío de Polop merecía la pena recuperarlo. Si evitaban los Fajardo/Puigmartí & Co. que Benidorm fuera la puerta de entrada a la comarca de los piratas argelinos conseguirían mejorar las condiciones de vida y consecuentemente las rentas del Señorío. Fijar la población al lugar para la defensa del mismo y el cultivo de la tierra ya había fracasado; el señor Montjuic lo intentó en el XIII, y el secano y los piratas no resultaron buenos aliados. Para colmo, las pesquerías eran de La Vila. No obstante, doña Beatriz (Beatriu en muchos documentos) se metió en el pleito que ganó por abandono del contrincante; vamos, que se murió el pariente reivindicante. Y por fin fue doña Beatriz, gracias además a 2.000 libras extras que sumar a las 10.000 libras del ala del pleito, Señora de Benidorm por Real Cédula de Felipe IV, el 8 de Mayo de 1654.

El 8 de Abril de 1666, nada más terminarse las obras del canal, otorgó doña Beatriz la 2ª Carta Pobla a Benidorm. Se había gastado una pasta gansa en el pleito y tenía que recuperarla. Ofrecía 40 solares para casas en el recinto amurallado y 1 heretat de tierras (8’05 fanecaes -fanegas- o 67.080 m2, explicó Amillo) para cada uno de los nuevos colonos. Era una oferta muy generosa; se decía que una familia podía vivir con 8 fanecaes de tierra. Pero faltaba el agua y con Beatriz Fajardo se puso en marcha el Reg Major de l’Alfàs (de l’Alfàs Benidorm, que el del Pi era l’Alfàs de Polop y hasta que plantó su “árbol de la Libertad -1836- no fue l’Alfàs del Pi) y a cada heretat le correspondían 2 horas de agua por tanda, lo suficiente para regar, al menos, la quinta parte de la propiedad. Es que el Reg Major, la sèquia mare, disponía de un caudal de 16 litros/segundo en el partido inicial de la Font del Gall y… por defectos de construcción y pérdidas por filtraciones al final de los 15 kilómetros sólo aportaba 0’75 l/segundo, lo que para llenar algún aljibe bastaba… con el tiempo.

Gracias a aquél Reg Major, gracias a la sèquia mare, esto se puso a producir y llegaron nuevos colonos y la sèquia mare tuvo braçals (brazales) que llevaba el poco caudal aún más lejos, y las nuevas gentes obtenían media heretat y 1 hora de agua por tanda, y los posteriores llegaron a 1/3 de heretat con su parte proporcional de agua… y así pasaron los días, prosperando lo justo, en torno a los 3.000-3.500 habitantes y dependiendo de la séquia mare hasta que llegó en Canal Bajo del Algar (1944) y la cosa cambia… y desde los 50 va y llega el Turismo.

Y a los Fajardo/Puigmartí & Co. les fue bien. Les costó la sèquia mare del orden de las 800 libras y cuando se terminó, ya el primer año les rindió 1.300 libras. Y poco a poco muy mejorando la recaudación, se produjo más y se acabaron los piratas berberiscos.

La sèquia mare lo fue todo para Benidorm; hasta tuvo molinos, aljibes y lavaderos. Además, su escaso caudal llegaba a todas partes para animar las tierras, las explotadas tierras del viejo Señorío de Polop. Hoy, todo aquél patrimonio hidráulico-arqueológico está perdiéndose: sólo algunas fotos de Francisco Amillo lo preservan: restos de molinos harineros, conducciones, azudes y presas, acueductos y alcavones, partidores, lavaderos y aljibes. Apenas queda nada.

El Reg Major llegó a Benidorm, al menos, hasta 1984 en que ya no pasó de La Nucía. El Canal Bajo del Algar (1944) le dio la puntilla. El nuevo canal aportaba más caudal y para entonces los cultivos eran distintos: cítricos y nísperos, nada de aquél otro de secano y subsistencia. Ya no se necesitaba la molienda para el pan, con lo que cerraron los molinos, y llegó el agua potable a todos los hogares (ya en los 50) no necesitándose ni para los pocos aljibes que aún quedaban.

Amillo ha dedicado mucho esfuerzo a compilar datos y tiene el mapa del trazado de la sèquia mare, un documento que habría que editar y difundir. Sin ella no hubiéramos hecho nada.

Y lo más importante de la conferencia: aún quedan en Benidorm algunos restos de la vieja sèquia mare. Lo ideal sería recuperarlos todos. Pero tal como está el parque, al menos, se debería renombrar -Propuesta Amillo- la actual calle Júpiter, por donde hoy están sus restos, como Carrer de la Sèquia Mare. Es que no pega esa calle de nombre planetario entre los de Almendros, Limones, Buen Pastor, Tomás Ortuño y Maravall, aunque Marte y Apolo XI estén por la contorná.

Apoyo la Propuesta Amillo y planteo que se edite el mapa del Reg Major; de la sèquia mare.